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托輥雙端焊接機(jī)床的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么?

點(diǎn)擊數(shù):192026-10-16 17:32:36 

托輥雙端焊接機(jī)床是托輥制造工序中決定成品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與同軸度的專用設(shè)備,主要集中在?高精度同步焊接、全流程自動(dòng)化、高工況適配性?三大維度,解決傳統(tǒng)人工焊接的焊縫開(kāi)裂、精度偏差大等行業(yè)痛點(diǎn)。
性能優(yōu)勢(shì) 
高焊接精度?:采用雙端同步焊接工藝,高端機(jī)型焊接同軸度偏差可穩(wěn)定控制在?≤0.02mm?,連續(xù)72小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行精度穩(wěn)定性達(dá)99.8%,符合JB/T 10364-2018托輥技術(shù)條件要求,焊縫成型均勻,無(wú)虛焊、夾渣問(wèn)題,托輥在礦山高負(fù)荷工況下焊縫開(kāi)裂概率與傳統(tǒng)人工焊接相比明顯下降。
生產(chǎn)效率提升:?jiǎn)闻_(tái)托輥完整焊接周期相比傳統(tǒng)人工焊接效率提升380%,單名操作人員可同時(shí)值守?cái)?shù)臺(tái)設(shè)備,人力成本占比從傳統(tǒng)工藝的42%降至12%,可提前實(shí)現(xiàn)成本回收 。
低故障率設(shè)計(jì)?:主軸采用步進(jìn)/伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),避免直流電機(jī)配減速機(jī)的高故障率問(wèn)題;尾座和主軸箱內(nèi)置銅制滑環(huán)專用接地機(jī)構(gòu),大電流不經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)軸承,避免軸承燒損問(wèn)題,整機(jī)平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng),重型機(jī)身設(shè)計(jì)適配高粉塵惡劣工況長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 。
主要技術(shù)特點(diǎn) 
全流程自動(dòng)化控制?:以PLC為核心控制系統(tǒng),搭配觸摸屏人機(jī)界面,除人工上下料外,定位、焊接、卸料全流程自動(dòng)完成,焊接速度、焊縫位置、搭頭大小等參數(shù)可數(shù)控設(shè)定并存儲(chǔ),切換托輥規(guī)格時(shí)直接調(diào)用預(yù)設(shè)參數(shù),縮短換產(chǎn)調(diào)試時(shí)間。
焊接適配性強(qiáng)?:支持CO?、MAG等多種保護(hù)氣體,適配φ0.8~φ1.2mm實(shí)心/藥芯焊絲,焊接電流范圍50~250A,可焊工件直徑覆蓋φ60~φ159mm、長(zhǎng)度200~2400mm,不僅能完成托輥內(nèi)外環(huán)縫焊接,還可兼容液壓油缸、汽車傳動(dòng)軸等各類回轉(zhuǎn)件的環(huán)形焊縫加工 。
精密定位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?:工件采用中心托架快換定位,焊槍搭載鋁制燕尾十字滑塊,可實(shí)現(xiàn)上下、左右、±45°擺角三維精密調(diào)節(jié);主軸旋轉(zhuǎn)變頻調(diào)速,焊接轉(zhuǎn)速0.5~10rpm無(wú)級(jí)可調(diào),頂尖采用Cr12+45號(hào)鋼組合材質(zhì)一體車削,裝夾同心度穩(wěn)定控制在0.05mm以內(nèi) 。
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