自動車孔機床在托輥軸生產(chǎn)中的作用

點擊數(shù)：1392026-08-28 00:00:00　

自動車孔機床是托輥軸生產(chǎn)中實現(xiàn)兩端軸承安裝孔精密加工的設(shè)備，解決傳統(tǒng)人工車孔工序的精度差、效率低痛點，是托輥軸自動化生產(chǎn)線的重要組成單元，體現(xiàn)在這幾個方面：
保障裝配精度
依托數(shù)控閉環(huán)控制技術(shù)，自動完成托輥軸兩端軸承孔的同步車削加工，關(guān)鍵尺寸誤差可穩(wěn)定控制在?±0.05mm以內(nèi)?，徹底避免傳統(tǒng)單頭車床二次裝夾帶來的定位偏差，保證兩端孔的同軸度完全達標，從源頭杜絕后續(xù)托輥裝配后出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)卡滯、徑向跳動超標的問題，讓成品托輥的旋轉(zhuǎn)阻力、使用壽命超行業(yè)標準要求。
提升生產(chǎn)效率
設(shè)備可自動完成上料、定位、車孔、退料全流程操作，無需人工反復(fù)校準和手動走刀，單工位加工速度是傳統(tǒng)普通車床的3~5倍，嵌入托輥軸自動化生產(chǎn)線后，配合平移機械手實現(xiàn)工序無縫轉(zhuǎn)運，整條產(chǎn)線班產(chǎn)量可輕松突破500支，滿足訂單旺季的規(guī)?；桓缎枨蟆?br /> 降低綜合成本
替代傳統(tǒng)工序中依賴熟練技工的操作模式，單人即可看管多臺設(shè)備，大幅減少用工數(shù)量；同時穩(wěn)定的加工精度能將車孔工序的次品率控制在1%以內(nèi)，避免因孔位偏移、尺寸超差導(dǎo)致的軸料報廢，有效降低返工損耗和物料浪費，單支托輥的綜合生產(chǎn)成本可明顯下探。
適配全自動化產(chǎn)線
作為托輥軸全鏈路數(shù)控加工的重要工位，它可直接對接前后道的銑扁、倒角、鉆孔等專用機床，通過標準化接口和產(chǎn)線的機械手總承實現(xiàn)聯(lián)動，打通從圓鋼下料到成品軸的全無人化生產(chǎn)閉環(huán)，適配礦山、電力等行業(yè)不同規(guī)格托輥軸的批量加工需求。